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2019年12月09日 08:19:16 来源:下载送彩金的彩票软件 编辑:江苏快三计划

五杨高架延伸头份的可行性评估报告出炉,交通部说目前有两大方向,一是原路线方案,沿着中山高两侧架高架,第二种是讨论到湖口段是否有截弯取直的可能,利用湖口营区以隧道形式通过。对此,专家也表示看法。台湾铁道暨国土规划学会表示,早在目前五杨高架盖好后,就一直在讨论这一段路线是否要延伸。学会研究中心日前依据公开统计资料即发现,五杨兴建后,随着高铁衍生的人口往北部都会区极化现象,导致北部都会区车流量仍持续成长。 学会呼吁,交通部最近的各种交通计画,已完全丧失整体区域发展的思维,如果想要因为选举讨好各地的民众,最后的后果恐怕适得其反,因为国土发展并非千篇一律,而是要配合地方的特性才能适性成长。交通大学运输管理系副教授黄台生说,五杨高延伸头份印象研究了很久,在各地方都要求国1增加交流道的情况下,国1运行效果非常不好,尤其新竹竹北那段塞车严重,因此他是支持加速推动的。至于哪个方案比较好,黄台生说,截弯取直的方式会让行车速率较快,但工程困难度、拆迁数量等都要评估,当然沿着中山高两侧架高架也是要去思考经费问题。不过,黄台生也说,虽然自己支持加速推动,改善分流,但这个案子与世界的大方向是相反的,气候异常与小客车有关,全球在倡导抑制小客车上路,可是交通部加速推动五杨高延伸头份,等于变相鼓励,会有更多碳排放,希望往后政策在爱护地球跟改善交通状况中取得平衡点。根据该份可行性报告,路线延伸长度约为39公里,路廊不同总长会有些差异,但不大,总经费约750亿元,整体工期预估六年,起讫点间不另设交流道,完工后可分散该路段30%车流量,且每小时会增加约4000辆车道路容量。自偿率7.73%。五杨高延伸头份可行性评估报告,交通部锁定两方案。本报资料照片 分享 facebook

五杨高延伸头份交部锁定两方案 专家这样看

把筷子平放在碗上,在日本是一大禁忌。图翻摄自Youtube频道「2分之一强」 分享 facebook 各国风俗民情不同,尤其用餐时,大家的习惯不尽相同,一旦不了解当地的用餐礼仪,可能闹出笑话!日籍女星梨梨亚近日在节目上表示,台湾人习惯把筷子平放在碗上,但此举在日本绝对不能做。梨梨亚在节目「2分之一强」表示,日本严禁把筷子平放在碗上,她解释,因为日文的筷子和桥相似,把筷子平放在碗上的动作会让人联想到「过世要过奈何桥」,因此日本的长辈看到有人做出此举都会很生气,正如同台湾人会忌讳把筷子插在饭碗上,是不吉利的意思。 梨梨亚指出,日本大部分餐厅都会准备筷架,但有些居酒屋为了省成本,不会有筷架,梨梨亚建议,这时可以利用筷子的包装纸,折一折就把筷子放在上面,「这样子的话比较有礼仪」,若是连筷子包装纸都没有,则可以斜放在小碟子旁边,「筷子尖尖的地方不要太高,差不多放1公分到1.5公分」。此外,梨梨亚指出日本人很尊敬筷子,但台湾有些人会抿掉筷子上的饭粒,这举动是大不敬的,如果筷子真的不小心黏饭粒,只能用手拿,而为了避免这状况,日本人吃饭前会先喝汤,并故意沾湿筷子,如此一来筷子比较不会黏到饭粒。台湾有些人习惯抿掉筷子上的饭粒。图翻摄自Youtube频道「2分之一强」 分享 facebook

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